ZUSAMMENFASSUNG DER TITEL 2025: Alle Auszeichnungen der letzten Saison aus jeder Meisterschaft an einem Ort zusammengefasst
Nachdem die Saison nun vorbei ist, werfen wir einen Blick zurück auf die Sieger in Wettbewerben wie der Team-Meisterschaft und der Hersteller-Meisterschaft in jeder Klasse des Fahrerlagers
Nachdem die Fahrer ihre Lederkombis gegen Smokings getauscht hatten, um an der Abschlussgala der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft und den anschließenden beiden Testtagen in Jerez teilzunehmen, richtete sich der Fokus schnell auf das Jahr 2026. Es gibt zwar viel, worauf man sich freuen kann, und Fans und Fahrer sind bereits voller Vorfreude auf die neue Ära der WorldSBK im Jahr 2026, aber es gibt immer noch Teams, Hersteller und andere, die für ihre siegreichen Kampagnen im Jahr 2025 einen Blick ins Rampenlicht verdienen.
WACHWECHSEL: Die historische WorldSBK-Saison 2025 war ein stolzer Abschied für mehrere Legenden
In einer Saison, in der historische Rivalitäten zum letzten Mal ausgetragen wurden, neue Gesichter zu ungeahnten Höhen aufstiegen und emotionale Abschiede von den Lieblingsfahrern der Fans stattfanden, war 2025 ein bisschen von allem. Toprak Razgatlioglu und sein historisches Tempo zur Saisonhalbzeit sicherten ihm den Titel des WorldSBK- Weltmeisters 2025. Das Ducati-Werksteam ging jedoch nicht mit leeren Händen nach Hause, denn der Hersteller aus Bologna holte sich nach dem letzten Rennen der Saison den Hersteller-Titel, und die Werksfahrer Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) und Alvaro Bautista sicherten sich die Team-Meisterschaft.
In seiner letzten Runde mit dem Honda HRC-Team nach vier gemeinsamen Saisons machte Xavi Vierge ein Abschiedsgeschenk, als der spanische Fahrer nach dem letzten Rennen der Saison den Best Finish Award mit nach Hause nahm. Danilo Petrucci sicherte sich beim vorletzten EICMA Estoril-Rennen einen weiteren Titel, wo er nach dem ersten Rennen den Top Independent Rider Award gewann. Im selben Rennen nach dem Superpole-Rennen nahm Razgatlioglu den Tissot Superpole Award mit nach Hause und später den Pirelli Best Lap Award. Obwohl es sich nicht um eine offizielle Auszeichnung handelt, wurde Yari Montella (Barni Spark Racing Team) auch bester Rookie der Klasse 2025.
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) und sein 2025-Teamkollege Danilo Petrucci erzielten mit ihrem Triumph als bestes unabhängiges Team eine beachtliche Leistung. Petruccis Beständigkeit und Montellas beeindruckende Höchstgeschwindigkeit für einen Rookie verhalfen dem unabhängigen Ducati-Team zum Erfolg.
YAMAHAS JAHR: Die Veröffentlichung der R9 markierte eine Saison der Dominanz für den Hersteller und seine Fahrer.
Stefano Manzi machte 2025 zu seinem Jahr, indem er mit seiner konstanten Leistung seine Führung verteidigte und sich bereits nach dem zweiten Rennen in Estoril den Fahrertitel sicherte. Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) brachte Honda eine Auszeichnung ein, als er dem japanischen Hersteller nach dem Rennen in Estoril den WorldSSP Challenge-Titel sicherte. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) nahm drei Auszeichnungen mit nach Hause, als er nach dem Ende des letzten Rennens der Saison den Pirelli Best Lap Award, den Tissot Superpole Award und den Teams' Championship Award in Empfang nahm. Man kann mit Sicherheit sagen, dass die Vorstellung des neuen R9-Motorrads von Yamaha ein Erfolg war, da sich der Hersteller nach dem zweiten Rennen in Magny Cours den Herstellertitel sicherte und diesen bereits drei Runden vor Saisonende unter Dach und Fach brachte.
EINE STOLZE ABSCHIEDSSAISON: Die Fahrer dieser Saison verabschiedeten sich würdig aus der Meisterschaft
In der letzten Saison der Meisterschaft hielt Benat Fernandez (Team #109 Retro Traffic Kove) seine Titelkonkurrenten in Jerez von ihrem späten Angriff auf die Krone fern und sicherte sich den Titel mit einer dramatischen Aktion in der letzten Kurve. Während er sich mit seinen Leistungen den Fahrertitel sicherte, waren einer seiner schärfsten Konkurrenten im Titelkampf, David Salvador (Team ProDina XCI), und sein schneller Landsmann und Teamkollege Antonio Torres die ganze Saison über konstant unter den Spitzenplätzen und sicherten sich damit den Teamtitel. Salvador holte sich 2025 zwei Titel, da er dank seiner beeindruckenden Rundenzeit in der letzten Superpole-Session der Saison in Jerez den Tissot Superpole Award gewann. Carter Thompson (MTM Kawasaki), Julio Garcia (Prodina Kawasaki Italka Racing) und eine Reihe weiterer talentierter Fahrer schlossen sich mit Salvador und Torres zusammen, und ihre Bemühungen gipfelten darin, dass Kawasaki in der vorletzten Runde der Saison in Estoril in Rennen 2 die Herstellermeisterschaft gewann. Nach demselben Rennen nahm Fernandez mit dem Pirelli Best Lap Award eine zweite Auszeichnung mit nach Hause.
EINE ERFOLGREICHE ZWEITE SAISON: Die WorldWCR glänzte auch in ihrer zweiten Saison, hier sind einige der Höhepunkte
Die zweite Saison der WorldWCR knüpfte nahtlos an die Intensität der Meisterschaft an und legte die Messlatte in Sachen Geschwindigkeit erneut höher, als Beatriz Nelia (Ampito Crescent Yamaha) und Maria Herrera (Klint Forward Racing Team) an der Spitze aufeinander trafen. Herrera setzte sich durch und holte sich nach dem letzten Rennen der Saison in Jerez den Fahrertitel. Nach diesem entscheidenden letzten Rennwochenende in Jerez wurde die Nummer 6 auch mit dem Tissot Superpole Award ausgezeichnet, der Krönung ihrer ohnehin schon erfolgreichen Saison 2025. Ihre Hauptkonkurrentin an der Spitze, Neila, belegte in der Gesamtwertung den zweiten Platz, kann jedoch auf ihre starke Rundenzeit während der gesamten Saison stolz sein, die ihr den Pirelli Best Lap Award beim zweiten Rennen in Jerez einbrachte. Schließlich wurde Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) mit dem Best Finish Award ausgezeichnet, unter anderem dank ihrer Aufholjagden wie ihrem Start von P15 auf P5 in Assen, dem größten Comeback aller Fahrer in dieser Saison.
Schauen Sie sich mit dem WorldSBK VideoPass! noch einmal an, wie diese Teams und Fahrer 2025 und in den Jahren zuvor ihre Ziele erreicht haben.
